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為保證【花橋鎮(zhèn)】抓斗油缸性能使用時(shí)要注意什么！
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成。兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來，當(dāng)油缸的下部通人壓力油、上部回油時(shí)，活塞上移，頂動(dòng)上橫梁上移，連桿拉動(dòng)抓斗，打開抓斗。同理，當(dāng)油缸上部通人壓力油時(shí)，抓斗關(guān)閉。
液壓系統(tǒng)工作原理抓斗打開過程：油泵正轉(zhuǎn)時(shí)，油箱中的油經(jīng)過止回閥RV3進(jìn)泵，排油進(jìn)入管路P2，經(jīng)止回閥RV2進(jìn)入油缸下方，推動(dòng)活塞上移，為保證【花橋鎮(zhèn)】抓斗油缸性能使用時(shí)要注意什么！活塞上部回油經(jīng)液控單向閥SV1進(jìn)入管路P2，增加了進(jìn)入到液壓油缸的油流量，抓斗快速打開。管路P2中的最大壓力由安全閥DV2整定，當(dāng)油泵停止工作時(shí)，止回閥RV1、RV2和液控單向閥SV2自動(dòng)關(guān)閉，防止抓斗自行關(guān)閉。
抓斗關(guān)閉過程：油泵反轉(zhuǎn)時(shí)，油箱中的油經(jīng)過止回閥RV4進(jìn)泵，排油進(jìn)入管路P1，由止回閥RV1進(jìn)入油缸上部，推動(dòng)活塞下移，活塞下部回油經(jīng)液控單向閥SV2、濾器F流入油箱。同樣，管路P1中的最大油壓由安全閥DV1 整定。如果抓斗已經(jīng)關(guān)閉，油泵還在運(yùn)行，DV1可以使其關(guān)閉壓力下降10－15﹪，這樣可以減少能量損失。
抓斗油缸結(jié)構(gòu)組成主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)如下圖所示。下橫梁上鉸接了兩個(gè)鏟斗，上、下橫梁通過連桿鉸接連接，玉山船用抓斗油缸維修保養(yǎng)，具體怎么操作呢？下橫梁上面裝有液壓系統(tǒng)。抓斗上部有掛鉤與起升機(jī)構(gòu)相連。
為保證【花橋鎮(zhèn)】抓斗油缸性能使用時(shí)要注意什么！
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成。兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來，當(dāng)油缸的下部通人壓力油、上部回油時(shí)，活塞上移，頂動(dòng)上橫梁上移，連桿拉動(dòng)抓斗，打開抓斗。同理，當(dāng)油缸上部通人壓力油時(shí)，抓斗關(guān)閉。
A.故障類型--抓斗不能閉合1.油缸內(nèi)單向閥或閥組內(nèi)電磁換向閥堵塞導(dǎo)致;首先檢查電磁閥，是否工作正常，在抓斗閉合時(shí)，電磁閥應(yīng)處于關(guān)閉(不導(dǎo)通狀態(tài))。若電磁閥工作正常，檢查油缸內(nèi)單向閥是否堵塞，需將油缸解體，將中承梁與油缸分離，油缸活塞桿及活塞可從油缸缸體上部拉出，然后檢查活塞上所安裝的單向閥是否有卡止現(xiàn)象，若有異物應(yīng)清除后，將油缸各安裝件采用煤油清洗干凈后，重新裝入缸體，切記在拆裝油缸時(shí)，應(yīng)避免臟物帶入油缸內(nèi)。
2.活塞桿下部變形，油缸無法收縮位導(dǎo)致;須更換油缸。3.斗體變形導(dǎo)致;校正斗體，重新安裝。4.撐桿變形;校正撐桿，并檢查鉸孔尺寸。 昆山抓斗油缸的故障原因及解決方案5.鉸軸磨損嚴(yán)重;更換鉸軸。6.電磁閥燈亮，抓斗打開;檢查遙控器電路系統(tǒng)。7.電磁閥燈不亮，抓斗還慢慢打開; 檢查油缸底部液壓閥，或更換。此處為大家總結(jié)了一下，無線遙控抓斗經(jīng)常碰到的故障問題及解決辦法。www.fhudwn.cn
